13 اپریل 2018 کو ہینان کے خصوصی اقتصادی زون کے قیام کی 30 ویں سالگرہ کے موقع پر ایک اہم تقریر میں جنرل سیکرٹری شی جن پنگ نے نشاندہی کی کہ وہ چینی خصوصیات کے ساتھ آزاد تجارتی بندرگاہ کی تعمیر کو بتدریج تلاش کرنے اور اسے مسلسل فروغ دینے میں ہینان کی حمایت کرتے ہیں۔ یہ ایک نیا مشن ہے جسے پارٹی کی مرکزی کمیٹی نے ہینان خصوصی اقتصادی زون میں اصلاحات اور کھولنے کے لیے سونپا ہے، اور یہ ایک بڑا اصلاحاتی اور کھلنے والا اقدام ہے جسے جنرل سیکرٹری شی جن پنگ نے ذاتی طور پر منصوبہ بندی، تعینات اور فروغ دیا ہے۔ پچھلے پانچ سالوں میں، ہینان فری ٹریڈ پورٹ کی تعمیر میں کیا پیش رفت ہوئی ہے؟
حال ہی میں، "ہینان فری ٹریڈ پورٹ نے جزیرے بھر میں کسٹم بند کرنے کے آپریشن کے لیے تیاریاں شروع کیں" کو معاشرے کی طرف سے بڑے پیمانے پر توجہ ملی ہے۔ ہینان میں، جزیرے بھر میں کسٹم کی بندش کے آپریشن کی تیاریاں بھی تیزی سے اور منظم انداز میں جاری ہیں۔
"جزیرے پر کسٹم کلیئرنس" کیا ہے؟ سیدھے الفاظ میں، "پورے جزیرے کو سیل کر دیا گیا ہے" سے مراد پورے جزیرے ہینان میں "فرسٹ لائن ریلیز، سیکنڈ لائن کنٹرول، اور جزیرے پر آزادی" کے درآمدی اور برآمدی انتظامی نظام کی تکمیل ہے۔
نام نہاد "پہلی لائن" سے مراد ہینان اور دنیا کے درمیان تعلق ہے، "پہلی لائن کو کھولنا" کا مطلب ہے کہ ہینان اور بین الاقوامی منڈی کے درمیان رابطہ ہموار ہے۔ "کنٹرول اور کنٹرول" سے مراد ہینان اور سرزمین کے درمیان سامان کا مناسب کنٹرول ہے۔
ہینان پراونشل پارٹی کمیٹی (فری ٹریڈ پورٹ ورکنگ کمیٹی آفس) کے ڈیپ ریفارم آفس کے پروپیگنڈا ڈپارٹمنٹ کے ڈائریکٹر Ye Zhanbo نے کہا: "کسٹم کی بندش کے آپریشن کے بعد، کسٹم کی نگرانی کا کام سامان اور مضامین ہیں۔ تب تک، ہینان میں اقتصادی اور تجارتی سرگرمیاں اور سرحد پار سرمائے کا بہاؤ زیادہ مفت ہوگا۔ سہولت، درآمدی کاروبار 'زیرو ٹیرف' حاصل کرتا ہے، اور ذاتی انکم ٹیکس بھی ملک میں سب سے کم ہے۔"
"کسٹم سیل کرنا" "جزیرے کو بند کرنا" نہیں ہے۔ مین لینڈ سے ہینان جانے اور جانے والے لوگ متاثر نہیں ہوں گے۔ ہینان کے لیے، اس کا مطلب ہے کھلنے کا ایک اعلیٰ سطح، جو ہینان فری ٹریڈ پورٹ کی تعمیر میں ایک اور اہم کردار ادا کرے گا۔
یہ سال ہینان فری ٹریڈ پورٹ کے کسٹم بند کرنے کے آپریشن کو فروغ دینے کے لیے ایک اہم سال ہے۔ اس وقت، ہوائی اڈے سے بندرگاہ تک، اہم منصوبوں کو بھرپور طریقے سے فروغ دیا جا رہا ہے، اور جزیرے کے کسٹم کی بندش کے آپریشن کی "ہارڈ ویئر" کی تعمیر تیزی سے اور منظم طریقے سے جاری ہے۔
Ye Zhanbo: "Hainan 2023 کے آخر تک ہارڈ ویئر کے حالات رکھنے، 2024 کے آخر تک کسٹم کی بندش کی تیاریوں کو مکمل کرنے، اور 2025 کے آخر تک جزیرے بھر میں کسٹم کی بندش کے آپریشن کو محسوس کرنے کے عمل کی پیروی کر رہا ہے۔ ، اور کسٹم بندش کے آپریشن کی تیاریوں کو پراجیکٹ پر مبنی اور فہرست پر مبنی انداز میں فروغ دیں۔"
ہینان یانگپو انٹرنیشنل کنٹینر ٹرمینل پر، جو ہائیکو سے 140 کلومیٹر سے زیادہ دور ہے، صبح سویرے ہی مصروف تھا۔
یانگپو کے پاس "ہینان فری ٹریڈ پورٹ کی تعمیر کے لیے ماڈل روم" کا عنوان ہے۔ اس کی ایک اہم وجہ یہ ہے کہ ہینان فری ٹریڈ پورٹ کی بنیادی پالیسیوں کا پہلے یہاں تجربہ کیا جاتا ہے تاکہ پورے جزیرے کے کسٹم کی بندش کے آپریشن کے لیے دباؤ کا امتحان لیا جا سکے۔
یانگپو پورٹ مشرقی ایشیا اور جنوب مشرقی ایشیا میں اہم بین الاقوامی شپنگ روٹس کے مرکز میں واقع ہے، جو آسیان فری ٹریڈ زون سے ملحق ہے۔ یہ شمال مغربی ہینان صنعتی راہداری کا ایک اہم بندرگاہ ہے اور "بیلٹ اینڈ روڈ" اقدام کا ایک اہم نوڈ ہے۔
2020 میں، "ہینان فری ٹریڈ پورٹ کی تعمیر کے لیے مجموعی منصوبہ" کے اجراء کے ساتھ، یانگپو پورٹ کو بھی اپنے منفرد جغرافیائی محل وقوع کی وجہ سے مغربی نیو لینڈ-سی کوریڈور کے لیے علاقائی بندرگاہ سے بین الاقوامی شپنگ ہب میں اپ گریڈ کیا جائے گا۔ . یانگپو پورٹ کی تعمیر بھی اس نئی پوزیشننگ کے مطابق ہے، مسلسل اپ گریڈنگ اور انفراسٹرکچر کو بہتر بنانا۔
اعلیٰ معیار اور اعلیٰ معیاری آزاد تجارتی بندرگاہوں کی تعمیر کے حوالے سے جنرل سیکرٹری ژی جن پنگ نے ایک بار اہم ہدایات دیتے ہوئے اس بات پر زور دیا کہ "ادارہاتی انضمام اور اختراع کو نمایاں مقام پر رکھا جانا چاہیے۔" یانگپو نے اس سلسلے میں برتری حاصل کی ہے، اور "چائنا یانگپو پورٹ" رجسٹری پورٹ سسٹم کا انضمام اور اختراع اس کی نمایاں خصوصیات میں سے ایک ہے۔
ہینان صوبے کے یانگپو اکنامک ڈیولپمنٹ زون کے ٹرانسپورٹیشن اینڈ پورٹ اینڈ نیوی گیشن بیورو کے ڈائریکٹر شاو جننگ: "روایتی رجسٹریشن کے عمل میں بہت سے طریقہ کار ہوتے ہیں، جو جہاز کے مالک کی آپریٹنگ لاگت کے لیے ایک بہت بڑا امتحان ہوتا ہے، کیونکہ عمل جتنا سست ہوتا ہے۔ ، جہاز کے مالک کی قیمت اتنی ہی زیادہ ہوگی۔ ہم نے مشترکہ ہینڈلنگ کے نظام کی جدت کو محسوس کرنے کے لیے بحری امور اور جہاز کے معائنہ کے تین محکموں کے ساتھ ہاتھ ملایا ہے، اصل 40- طاق دنوں کو کم کر کے ایک دن کر دیا ہے، اور جہاز کو چھوٹا کیا ہے۔ سب سے زیادہ حد تک رجسٹریشن کا وقت۔"
Hainan COSCO SHIPPING Energy Transportation Co., Ltd. یانگپو پورٹ، چین میں سب سے زیادہ رجسٹرڈ بحری جہاز رکھنے والی کمپنی ہے۔ انہوں نے اپنے جہازوں کو یانگپو پورٹ میں رجسٹر کرنے کا انتخاب کرنے کی وجہ یہ ہے کہ آسان اور تیز رفتار ہینڈلنگ کے عمل کے علاوہ، ایک اور اہم وجہ یہ ہے کہ وہ یہاں ترجیحی ٹیکس پالیسیوں سے لطف اندوز ہو سکتے ہیں۔
یانگپو ہینان فری ٹریڈ پورٹ کی تعمیر میں بہت سی کامیابیوں کی ایک مخصوص مثال ہے۔ پچھلے پانچ سالوں میں، ہینان کی مجموعی اقتصادی برآمدات پر مبنی ڈگری میں 15 فیصد پوائنٹس کا اضافہ ہوا ہے، سامان کی تجارت اور خدمات کی تجارت کے پیمانے میں بالترتیب 1.8 گنا اور 1.2 گنا اضافہ ہوا ہے، اور پانچ میں غیر ملکی سرمائے کا حقیقی استعمال ہوا ہے۔ سال پچھلے 30 سالوں کی رقم سے بڑھ گئے ہیں۔
Ye Zhanbo: "اگلا مرحلہ یہ ہے کہ ہینان فری ٹریڈ پورٹ کے محل وقوع کے فوائد اور پالیسی اسٹیکنگ کے فوائد کو مکمل طور پر پیش کیا جائے، فعال طور پر ایک ڈوئل سائیکل انٹرسیکشن بنانا، اور 'دو اڈے' اور 'دو نیٹ ورک' بنانے پر توجہ مرکوز کرنا ہے۔ 'دو اڈے' کیا چینی کمپنیاں عالمی سطح پر جا رہی ہیں مارکیٹ کا ہیڈ کوارٹر بیس اور چینی مارکیٹ میں داخل ہونے والے غیر ملکی اداروں کا ہیڈ کوارٹر بیس، 'دو نیٹ ورک' ہوائی سمندری بین الاقوامی نقل و حمل کا نیٹ ورک اور بین الاقوامی اقتصادی اور تجارتی تعاون کا نیٹ ورک ہیں۔ ہینان فری ٹریڈ پورٹ کی تعمیر میں کامیابیوں کے سلسلے میں ایک اور روشن مقام اور گرم مقام بواؤ لیچینگ انٹرنیشنل میڈیکل ٹورازم پائلٹ زون ہے۔ یہ ملک کا واحد "میڈیکل اسپیشل زون" ہے۔ طبی نظاموں کا ایک سلسلہ جو چین میں نافذ نہیں ہوا ہے سب سے پہلے یہاں آزمایا جاتا ہے۔
Boao Lecheng انٹرنیشنل میڈیکل ٹورازم پائنیر زون 2013 میں ریاستی کونسل کی منظوری سے قائم کیا گیا تھا۔ ہینان فری ٹریڈ پورٹ کے تعمیراتی منصوبے کی تجویز نے یہاں مختلف فرنچائزڈ طبی نظاموں کے تعارف اور نفاذ کو تیز کر دیا ہے۔ ان میں سے، لائسنس یافتہ طبی آلات کے منظور شدہ استعمال جو بیرون ملک فروخت کیے گئے ہیں اور جن کی چین میں مارکیٹنگ نہیں کی گئی ہے، نے بہت سے مریضوں کو بیرون ملک جا کر طبی علاج حاصل کرنے کی اجازت دی ہے۔
Xiaohui ایک مریض ہے جو Anhui سے Boao Lecheng International Medical Pioneer Zone میں علاج کے لیے آیا تھا۔ 18 سال کی عمر میں، Xiaohui میں ریفریکٹری myasthenia gravis کی تشخیص ہوئی۔ Xiaohui نے مختلف دوائیں استعمال کیں جو چین میں پائی جاتی ہیں، لیکن ان میں سے کسی کا بھی واضح اثر نہیں ہوا۔
اس وقت، Xiaohui کو معلوم ہوا کہ ہینان میں Lecheng میڈیکل پائنیرنگ زون میں ایک خصوصی پالیسی ہے، جہاں مریض خصوصی ادویات کے استعمال کے لیے درخواست دے سکتے ہیں جن کی بیرون ملک مارکیٹنگ کے لیے منظوری دی گئی ہے، لیکن ابھی تک اسے چین میں متعارف نہیں کرایا گیا ہے۔ Xiaohui یہاں آیا اور جلد ہی اس مخصوص دوا کے لیے درخواست دی، اور اسے دوبارہ امید نظر آئی۔
زیادہ سے زیادہ مریضوں کو جلد از جلد فائدہ پہنچانے کے لیے، پچھلے کچھ سالوں سے، لیچینگ میڈیکل پاینیر زون میں مختلف کاموں میں تیزی اور کارکردگی کو بہتر بنایا جا رہا ہے۔ اگست 2019 سے پہلے یہاں صرف 14 قسم کے لائسنس یافتہ طبی آلات استعمال ہوتے تھے لیکن اب یہ بڑھ کر 300 اقسام تک پہنچ گئے ہیں۔ 2021 میں، 9,963 لوگ یہاں لائسنس یافتہ طبی آلات استعمال کریں گے، اور 2022 میں، یہ تعداد 17,853 تک پہنچ جائے گی۔
ایک کھلی بین الاقوامی طبی سیاحت کی منڈی کے طور پر، لیچینگ میڈیکل پاینیر زون کی پوزیشننگ اور کام نہ صرف ان لوگوں کو جو اصل میں بیرون ملک طبی علاج حاصل کرنا چاہتے ہیں علاج کے لیے چین میں رہنا ہے، بلکہ بیرون ملک مقیم لوگوں کو یہاں آنے کے لیے متوجہ کرنا بھی ہے۔ علاج اور سفر اور صحت یابی۔ بہت سے طبی ادارے بھی Zhonglecheng کے منفرد فوائد میں دلچسپی رکھتے ہیں، اور وہ یہاں ہسپتال بناتے ہیں۔
لیچینگ پاینیر زون میں اترنے والا پہلا ہانگ کانگ کی مالی اعانت سے چلنے والا میڈیکل انٹرپرائز فی الحال کھلنے سے پہلے حتمی تیاری کر رہا ہے۔ گزشتہ چند سالوں میں، ہینان فری ٹریڈ پورٹ کی تعمیر کے فروغ اور کیونگ گانگ اور ہانگ کانگ کے درمیان تعاون کی ترقی نے ہانگ کانگ کی کمپنی کو لیچینگ میڈیکل پائلٹ زون پر توجہ دینے پر مجبور کر دیا ہے۔
اس وقت لیچینگ میڈیکل پائلٹ زون میں 25 طبی ادارے کھل چکے ہیں اور کام کر رہے ہیں، اور 24 طبی ادارے زیر تعمیر اور تیار ہیں۔ اس میں غیر ملکی امداد سے چلنے والے ہسپتالوں کی کافی تعداد شامل ہے۔ ہینان فری ٹریڈ پورٹ کی مستقبل کی تعمیر کے لیے عالمی معیار کی بین الاقوامی طبی سیاحت کی منزل بننا ایک اہم اہداف ہے۔
"ہینان فری ٹریڈ پورٹ کی تعمیر کا مجموعی منصوبہ" نے نشاندہی کی کہ ہینان کو بین الاقوامی سیاحت اور کھپت کا مرکز بنایا جانا چاہیے۔ اس مقصد پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، باہر کے جزیروں پر ڈیوٹی فری شاپنگ سروسز فراہم کرنا بھی ایک اہم مواد ہے تاکہ زیادہ سے زیادہ صارفین ہینان میں خریداری کے لیے آنے کے لیے تیار ہوں۔
یہ اس وقت دنیا کا سب سے بڑا واحد ڈیوٹی فری شہر ہے جس کی چار منزلیں زمین سے اوپر اور دو منزلیں زیر زمین ہیں۔ پاؤں سے ماپا جاتا ہے، ہر منزل پر چلنے کے لیے 10،000 قدم درکار ہوتے ہیں۔ یہاں تک کہ اگر 40،000 سیاح بیک وقت اسٹور میں ہوں، تب بھی ہجوم نہیں ہوتا ہے۔
گزشتہ پانچ سالوں کے دوران، آزاد تجارتی بندرگاہ کی تعمیر سے متعلق پالیسیوں کی حمایت سے، ہینان میں نہ صرف ڈیوٹی فری دکانوں کی تعداد میں مسلسل اضافہ ہوا ہے، بلکہ مختلف قسم کی مصنوعات اور خریداری کے تجربے میں بھی اضافہ ہوا ہے۔ زیادہ مختلف.
پچھلے پانچ سالوں میں، ہینان کے دور دراز جزائر کی ڈیوٹی فری فروخت 130 بلین یوآن سے تجاوز کر گئی۔ یہی نہیں، پچھلے پانچ سالوں میں ہینان فری ٹریڈ پورٹ کی تعمیر نے کئی شعبوں میں تاریخی کامیابیاں حاصل کی ہیں۔ آزاد تجارتی بندرگاہ کی پالیسی اور ادارہ جاتی نظام بتدریج قائم کیا گیا ہے، اور سامان اور خدمات کی تجارت میں تیزی سے ترقی ہوئی ہے۔ درحقیقت استعمال ہونے والے غیر ملکی سرمائے کی کل رقم اور کاروباری اداروں میں اضافہ پچھلے 30 سالوں کی رقم سے تجاوز کر گیا ہے۔ ہینان فری ٹریڈ پورٹ اعلیٰ سطح کے کھلنے اور اعلیٰ معیار کی ترقی کے راستے پر مسلسل آگے بڑھ رہا ہے۔
پچھلے پانچ سالوں میں، ہینان فری ٹریڈ پورٹ کی تعمیر ہر گزرتے دن کے ساتھ بدل رہی ہے۔ جب جنرل سیکرٹری شی جن پنگ نے گزشتہ سال اپریل میں ہینان کا معائنہ کیا تو انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ عالمی اثر و رسوخ کے ساتھ چینی خصوصیات کے ساتھ آزاد تجارتی بندرگاہ کی تعمیر کو تیز کرنا ضروری ہے تاکہ ہینان چین کی اصلاحات اور کھلے پن کا مظہر بن سکے۔ نیا زمانہ. اس وقت، ہینان جزیرے پر بند کسٹم آپریشن کے منصوبے کی تعمیر کو فروغ دینے، ابتدائی پالیسیوں اور متعلقہ ادارہ جاتی انتظامات کی اصلاح اور بہتری کو تیز کرنے، ہینان اور بین الاقوامی منڈی کے درمیان باہمی روابط کو فروغ دینے اور کھلے پن اور مسابقت کو بڑھانے کے لیے ہر ممکن کوشش کر رہا ہے۔ . ہینان فری ٹریڈ پورٹ کی تعمیر میں یہ ایک "اہم اقدام" ہے۔ کسٹم کی بندش سے پہلے اور بعد میں دباؤ کے فرق کو کم کرنے اور کسٹم کی بندش کے بعد بڑے خطرات سے بچنے کے لیے، ہینان کسٹم کی بندش سے پہلے زیادہ تر آزاد تجارتی بندرگاہ کی پالیسیوں کو مکمل طور پر جانچنے اور ان پر عمل درآمد کرنے کی کوشش کرے گا، تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ پورے جزیرے پر 2025 کے اختتام سے پہلے بند کر دیا جائے گا۔ ہینان کھلنے اور ترقی کے ایک اور ٹیک آف کا آغاز کر رہا ہے۔